bitte zur Beachtung:

    - Bestellungen zum Versand können leider nur noch ab einem Mindestbestellwert von 30,- € entgegengenommen bzw. versendet werden!





    Neues und Bewährtes im Programm:

    transparente Schwimmerkammer, der letzte Schrei für alle BING Gleichdruck-Vergaser unter: Neuteile/Kraftstoff/kraftstoff.html

    Vattier Sport-Schalldämpfer
    aus Edelstahl (Absorbierer mit vollem Durchgang) mit Gegenkonus, optisch ähnlich der HOSKE-Tüte
     für R 50/69S und /5 bis /7 - '84er Modelle, siehe Neuteile/Auspuff/auspuff.html

    Voll-Elektronische Zündanlage: Ersatz für Hallgeberzündung "plug&play"
     oder tuning-Zündung für alle Modelle: RS-Ignition, weiteres unter Neuteile/Elektrik/elektrik.html

    Achsantriebs-Überholung:
    Reparatur der Mitnehmerverzahnung, des Radsatzes, der Lager
     oder Abdichtung des Antriebes aller Modelle Neuteile/Antrieb/antrieb.html

    "BMW Zweiventiler von 1969 bis 1996 - Boxer Technik" von Helmut Heusler
    , der die 2-V.-Technik beleuchtet, und- 
     in der umfangreicheren 3. Auflage erschienen ist.

    Und das neueste Buch "BMW Boxer von 1950 - '55 im Detail” eben erschienen, von Andy Schwietzers Bodensteiner Verlag
     (Band 5 - R 51/2 - R 68)
     mehr dazu siehe “Literatur”


    Werkstatt- und Laden Öffnungszeiten, Sprechstunde:

    Montag bis Donnerstag von 11.00  bis 18.00 h
    und natürlich zusätzlich nach Absprache !


    Ferientermine:  
      
    an folgenden Tagen bleibt das Geschäft geschlossen:

    - Racingferien:     4.- 14. Sept.
    - Ostern:              7.-14. April
    - Sommer:          i 
    - Herbst:               
    - Jahresende:      22. Dez. - 5. Jan. 2022

    ...sonst: “...ist z.Zt. noch nichts geplant”


    Kradeinlagerung / Winterlager:
    mit Batteriepflege, warm und sicher
    für 10,- € pro angefangene Woche


                                                                                                                      
                                                                                                                           Kurt Liebmann Daytona 1974 / Team Butler & Smith