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Kugelager für Rasthebel auf der Schaltscheibe des Schaltautomaten:
für präziseres Schalten in allen Fünfgangetrieben.
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KG 2331572
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6,00 €
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Leerlaufschalter für Fünfganggetriebe
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/6 bis Bj. 9/’75, original BMW
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61 31 1 243 097
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31,80 €
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/6 ab Bj. ‘9/’75, sehr guter Nachbau - besser als Original
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K 61 31 1 243 097
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19,50 €
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original BMW bis Bj. 9/’75
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23 14 1 352 153
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27,00 €
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Ölauge / Ölstands-Schauglas, für Öleinfüllschrauben-Gewinde M18x1,5
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KK 143
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12,00 €
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Schalthebel-Umbau
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Schalthebel-Rolle / Umbausatz...„Rollen statt Reiben“
..für den
Fußschalthebel an BMW G/S,GS und R-R Modellen
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KKQ745
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Bild
Info
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28,00 €
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Schaltstange VA, komplett mit Kugelköpfen, R45/65, /7 - R 100
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R 23 41 2 301 391.1
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Bild
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24,00 €
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Keilschraube M8 für Kicker, VA
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E 23 51 1 056 124.1
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8,00 €
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6Kt. Schraube M6, VA, Tachowelle an Getriebe mit Entlüftungsbohrung
R50-R 100R
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E 23
11 1 230 599.1
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6,00 €
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Feder für Schaltautomat, f. alle 5 Gang-Getriebe,
die kleine Feder die gerne bricht und dann die Schaltung lahmlegt
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23 31 1 242 910
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3,20 €
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Lager
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Lagersatz komplett, 5-Gang-Getriebe, Markenlager
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72312 996
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120,00 €
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Kugellagersatz (ohne Rollenlager / Antriebswelle) 5-Gang-Getriebe
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72312 999
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64,00 €
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Zylinderrollenlager , 5-Gang-Getriebe, Antriebswelle (auch bei R 50-69S verwendbar)
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K 23 21 1 235 449
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68,00 €
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Lagersatz komplett, 4-Gang-Getriebe /5
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R 23 12 1 204 201.S
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116,00 €
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Rollenlager für Antriebswelle der 4-Gang-Getriebe /5
- ähnlich dem Lager des 5-Gang-Getriebes; damit ist es
- deutlich stabiler und langlebiger als das orig. Kugellager
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KK 304
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44,00 €
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Innenring für Zylinderrollenlager auf Eingangswelle
5-Gang-Getriebe (Zubehör, einzeln nicht von BMW lieferbar)
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S 2321N204IR
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25,00 €
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Gängräder (alle Zahnräder aus deutscher Fertigung, 1A Qualität!) für die:
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Eingangswelle bis 4/’82 ohne "X" ,15°, 30mm
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RO 23 21 1 231 519
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139,00 €
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Eingangsswelle 4/'82 bis 3/'85 mit "X", 17.5°, 30mm
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RO 23 22 1 242 991
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139,00 €
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Eingangswelle ab 3/’85 mit "X" ,17.5°, 33mm
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RO 23 21 2 302 326
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120,00 €
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Eingangswelle ab 3’85 mit "X" ,17.5° (23 21 2 302 326)
mit 0.02mm Untermaß für festen Sitz auch bei gelaufenen Wellen.
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7 2321 326
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138,00 €
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Abtriebswelle 5. Gang lang (+5%) ab ’82, 17.5° mit "X"
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RO 23 22 1
242 992
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150,00 €
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Abtriebswelle 5. Gang lang (+5%) vor ‘82, 15° ohne "X"
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RO 23 22 889
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155,00 €
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Abtriebswelle, 2. Gang
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7 23 22 1 231 527
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162,00 €
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Abtriebswelle, 1. Gang
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7 23 22 1 231 523
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135,00 €
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Abtriebswelle, 3. Gang
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7 23 22 1 234 886
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146,00 €
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Abtriebswelle, 4. Gang
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7 23 22 1 234 213
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198,00 €
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Zahnäder für Zwischenwelle einzeln (von BMW nicht lieferbar)
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5. Gang ab Bj. `82 f. Zwischenwelle mit "X"
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RO 2321997
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142,00 €
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3. Gang
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RO 2321993
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145,00 €
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1. Gang, 5% kürzer
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RO 2322413
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118,00 €
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2. Gang, Schieberad mit Steg ca. 3.5mm, bis '83
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S 2322NSS
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148,00 €
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2. Gang, Schieberad mit Steg ca. 5mm, ab '83
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S 2322NSG
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148,00 €
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2. Gang, Schieberad mit Steg 5mm, ersetzt 2.5 bis 3.5mm Steg-Räder, f. alle Modelle
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Ro 2322
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Bild
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164,00 €
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3./4. Gang, Schieberad, 17,5°, ab 9/'80
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7 2321994
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288,00 €
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Kickerzahnrad (auf Hauptwelle / 5 Gang-Getr.)
bis Bj. '80, lang übersetzt - 11 anstatt 14 Zähne - für mehr Drehzahl der Kurbelwelle beim Treten!
ab Bj. '85, lang übersetzt - 11 anstatt 14 Zähne - für mehr Drehzahl der Kurbelwelle beim Treten!
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R 23 21 1 231 671
RO 232 1648
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Bild
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96,00 €
138,00 €
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Schaltgabel / 5-Gang-Getriebe
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1. + 2. Gang
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23 31 234 215
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138,00 €
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3. + 4. Gang (23 31 1 234 217)
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7 2331 217
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69,00 €
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5. Gang (23 31 1 234 219)
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23 31 1 234 219
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138,00 €
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Lagerbuchse, Abtriebswelle für 2. Gangrad
(nicht von BMW lieferbar) passend zu Welle 23 21 1 338 793
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R 23 21 1 338 793.B
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Bild
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48,00 €
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Wellen
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Eingangswelle, 5 Gang "lange Verzahnung / schwerer Schwung" d=18mm, '74 - '80
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7 23 21 231 516
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Bild
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238,00 €
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Eingangswelle, 5 Gang, "kurze Verzahnung / leichter Schwung" d=18mm, '80 - 3'85
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7 23 21 241 855
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Bild
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184,00 €
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Zwischenwelle, 5 Gang, ab 5'82 (einzeln von BMW nicht lieferbar)
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7 23 21 990
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Bild
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178,00 €
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Wir reparieren auch die Lagerstelle des 5. Gangrades auf der Abtriebswelle durch den Einsatz einer Buchse, kostet 95,00 €
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Getriebedichtsatz
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R 50 - 69S, original, komplett
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R 23 00 0 008 424
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45,00 €
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R 51/3 - 68, Nachfertigung, komplett
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H 19 284
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39,80 €
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R 51/3 - 68, original
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R 23 00 0 008 426
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68,00 €
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R 51/3 - 68, original , ohne Dichtringe
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R 23 00 0 008 426.7
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22,00 €
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/5, 4-Gang, komplett mit Dichtringen
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23 00 1 230 911 S
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66,00 €
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/5, 4-Gang, nur Dichtringe
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H 23 00 1 230 911 D
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36,00 €
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alle 5-Gang bis Bj. '81 mit Kickstarter (/6 - R 100, 23 00 1 233 224)
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7 2300595
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44,00 €
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alle 5-Gang bis Bj. '81, ohne Kickstarter (/6 - R 100)
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7 2300592
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42,50 €
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alle 5-Gang ab Bj. '81 bis '95 ohne Kicker, ausser Paralever
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7 2300593
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42,50 €
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alle 5-Gang ab Bj. '81 bis '95 mit Kicker, ausser Paralever (23 00 1 338 601)
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7 2300596
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54,50 €
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R 80GS - R 100R, ab Bj. ´87, Paralever mit Kicker (passt auch bei '81-'95er)
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7 2300597
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62,50 €
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R 80GS - R 100R, ab Bj. ´87, Paralever ohne Kicker (passt auch bei '81-'95er)
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7 2300594
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54,00 €
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Alle Dichtungen und Dichtringe sind natürlich auch einzeln erhältlich!
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Kickstarter
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Kickerhebel R 50 - R 69 S, Nachfertigung
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R 23 51 1 056 120
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Bild
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118,00 €
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Kickerwelle mit Zahnsegment R 50 - /5, Nachfertigung
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R 23 51 1 056 274
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208,00 €
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Rastenklinke für Kicker-Freilauf (1A-Nachfertigung, gehärtet)
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R 51/3 - R 68
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P 23 51 1 056 229
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36,00 €
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R 5 - R 51/2
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P 23 51 0 000 050
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36,00 €
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Austauschgetriebe
generalüberholte Getriebe in diversen Ausführungen mit Garantie im Austausch
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ab 850,00 €
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Rückwärtsgang (RWG) im 5 Gang-Getriebe
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über eine Zusatzeinrichtung wird der RWG eingelegt, die 5 Gangstufen vorwärts bleiben erhalten.
Kann an allen 5-Gang-Getriebevarianten montiert werden. Montagedauer 2-4 Wochen ab Einlieferung des eigenen Getriebes.
Die Neulagerung ist in der Montage des RWG beeinhaltet. Evtl. weitere benötigte Teile werden zusätzlich berechnet.
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RWG Umbau des eigenen, angelieferten Getriebes
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2600,00 €
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Rückwärtsgang-Austauschgetriebe
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3000,00 €
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Rückwärtsganggetriebe ohne Austausch-Getriebe
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3300,00 €
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